nl
  • en
  • nl
  • Communicatie en gedrag tijdens uitdagende situaties

    09/10/2014 | Newcastle

    In dit 'Schouten Blog' schrijft Anje-Marijcke van Boxtel (directeur coaching Schouten Global en coach van Team Brunel), onder andere over haar ervaringen in het talent-selectieproces, de trainingssessies op Lanzarote, haar aanwezigheid in de havens van de stop-overs van de Volvo Ocean Race 2014-2015.

    Nadat Team Brunel de veiligheidscursus met succes had afgerond, kwam een aantal aan veiligheid gerelateerde onderwerpen aan de orde. Zoals wie de veiligheidsverantwoordelijke aan boord was. En wat als je het schip echt moet verlaten en het enige wat je kunt doen is wachten op hulp? Jezelf en elkaar kennen is essentieel in dat soort situaties.

    Training Newcastle1.jpg

    Optimale gebruikmaking van verschillen
    Het heeft ons laten nadenken over communicatie en het maken van keuzes wat betreft veiligheidsaspecten. Wanneer dragen de jongens wèl veiligheidsgordels bijvoorbeeld. Want veiligheidsgordels kunnen ook gevaarlijk zijn; doordat je ze niet snel kunt losklikken, kun je verdrinken. En wiens verantwoordelijkheid is het om het team uit te dagen tot het nemen van beslissingen ten aanzien van veiligheid. Eén van de ‘jongere’ teamleden is al verantwoordelijk voor de aanwezigheid van al het veiligheidsmateriaal. Maar beslissen wat te doen en aanwijzingen geven in een panieksituatie is van een andere orde. Een meer ervaren bemanningslid is geschikter om deze rol op zich te nemen. In de vorming van een succesvol team, zowel aan boord als in het bedrijfsleven, is ‘t altijd van cruciaal belang om optimaal gebruik te maken van de verschillende kwaliteiten binnen een team. De aanwezige sterktes gebruiken in het belang van het totale team, zorgt dat de teamprestatie absoluut sneller, vlotter en creatiever verloopt

    Wachten is het ergst
    “Je hoopt dat je dat nooit mee hoeft te maken”, zeiden ze tegen mij na de ervaring met de reddingsboot. Je zit ingeblikt als sardientjes, de boot ruikt smerig en in een ruwe zee moet je vechten tegen de misselijkheid. (Om dat na te bootsen had een duiker de boot als een gek rond laten draaien.) Maar wat als het wel gebeurt? Capey zei het als volgt: “Ondanks alle ongemakken, is het wachten het ergst. Stel je voor dat je net van een raceboot bent gesprongen waarbij het uitsluitend om winnen gaat, en opeens is er niets dat je kunt doen behalve wachten, totaal afhankelijk van anderen die je moeten vinden.” Hoe ga je daar zelf mee om en blijf je bij elkaar zonder alle hoop te verliezen? De instructeur bevestigde dat dit inderdaad een reëel risico is. “Toen de Titanic kapseisde, stierven sommige mensen die in een reddingsboot beland waren toch, ondanks hun bontjas die hen droog hield. Simpelweg omdat ze de hoop verloren hadden.

    In dat opzicht is jezelf en elkaar kennen een groot pluspunt. Als je je bewust bent van je mentale blokkades en de ineffectieve dingen die je geneigd bent te doen – of te vermijden – als het echt lastig wordt, wordt het makkelijker om deze te tackelen en je gedachtegang om te buigen naar een meer positieve handeling. Het herkennen van deze patronen bij anderen geeft je houvast. Het helpt je om met elkaar in verbinding te blijven door niet automatisch te reageren op het nutteloze gedrag zelf, maar op de behoefte die daar onder schuil gaat. Jezelf managen maakt onderdeel uit van elke training en coaching van Schouten Global/ Schouten & Nelissen, omdat het mensen helpt om verder te komen in elk weertype.

     

    Niets uit dit blog mag worden gebruikt zonder schriftelijke toestemming van Anje-Marijcke van Boxtel van Schouten Global.

     

    Update Team Brunel, October 10, 2014
    by Anje-Marijcke van Boxtel, Director Coaching - Schouten Global
    Coach - Team Brunel in the Volvo Ocean Race 2014-15

     

     

    Naar boven